Оренбуржец несколько лет искал себя, а потом построил десятки километров дорог
Прораб ООО «Су-56» Вадим Панин пришел в дорожное строительство не сразу. Уроженец Пономаревского района после автотранспортного колледжа успел поработать в разных сферах и пожить в Самарской области, а вернуться к полученной специальности ему посоветовал отец. Историю дорожника рассказали в администрации Оренбурга.
От дорожного рабочего до прораба
После возвращения в Оренбург Панин начал работать простым дорожным рабочим в компании «Газпромдорстрой». Он осваивал профессию, учился у наставников и постепенно рос: сначала стал мастером строительно-монтажных работ, а спустя два года — производителем работ.
За более чем 16 лет в дорожной отрасли Вадим участвовал в строительстве и реконструкции трасс в Оренбургской области, Башкирии, Ханты-Мансийском автономном округе и Казахстане. Среди объектов — дорога Погромное — Любимовка, обход Кушнаренково на трассе М7, автодорога М5 «Урал», дорожная инфраструктура к саммиту БРИКС в Уфе и въезд в Оренбург со стороны поселка Экодолье.
«Каждая дорога уникальна»
В Оренбурге Панин ремонтировал Нежинское шоссе, улицу Донгузскую, дублер улицы Чкалова и другие объекты в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Его рабочий день начинается со звонка на асфальтобетонный завод: нужно узнать, готов ли материал. Затем он расставляет технику, распределяет задачи между бригадой и контролирует все этапы.
«Особенно приятно бывает проехать по участку, где когда-то трудился: чувствуешь свой вклад и точно знаешь, что все сделано на совесть», — говорит Вадим. Он благодарит наставников Юрия Алексеевича Кондрашина и Мурада Кировича Мурадяна, а еще мечтает о трудовой династии и надеется, что одна из его дочерей однажды выберет дорожную отрасль.
Особой гордостью прораб называет свою команду — бригаду, где каждый знает свою задачу и работает как единый механизм. День работника дорожного хозяйства в России отмечают в третье воскресенье октября.
